7月4日,特斯拉中国官网显示,Model 3新增快银车漆,选装价格为12000元。目前,Model 3共有后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版,三个版本车型可供选择,售价分别为23.19万元、27.19万元、33.59万元。
就在刚刚过去的一周,Model 3单周国内注册量突破6000辆,创下新款车型上市以来的销量最高值。可靠的车辆品质与硬核的产品表现,让特斯拉正在成为新购与置换车主的首选,国内销量继5月环比逆势大增77%后,6月持续增长。
“快银”色的Model Y已火遍全球,网友形容:让人无法抗拒的高级感!
此前,“快银”车漆已率先在Model Y车型搭载,上线后便成为车主们的热门选配。当时便有网友表示:去特斯拉门店第一眼就被快银车漆吸引下订,肉眼可见的性能张力,比静态图冲击力强一万倍!
“快银”车漆呈现出随光线和视角变化而变化的独特视觉效果,看起来就像液态金属在缓缓流动。网友一句话概括:让人无法抗拒的高级感!
已经提车的车主纷纷晒出快银车漆在不同光源下幻化出的美,遗憾表示照片无法完全还原肉眼看到的质感,“晚上看像高级灰,很水润的感觉,越看越好看!”
这种随角度变换塑造出的“液态金属”质感,是特斯拉工程师精心雕琢的“随角异色”效果。环绕车身走动观察中可以发现,在不同光照条件下,车身受光面、不受光面呈现出的颜色质感不同,车漆色泽“远近高低各不同”,更好地勾勒出车身线条的雕塑感。
“液态金属”质感从何而来?超细腻铝粉+全新高转速喷涂工艺,才有了极具艺术感的“快银”车漆
据了解,上海超级工厂生产制造的“快银”车漆使用了高端的PVD(物理气相沉积)铝粉。普通铝粉厚度在500-1000纳米左右,由传统的球磨机打磨而成,利用飞动的钢球击碎铝屑,产生鳞片状的铝粉,属于“大力出奇迹”。这种工艺已经有100多年的历史了,相对传统,成品质地也较为粗糙,容易导致片状铝粉厚度不均匀,存在很多表面缺陷。
而特斯拉车漆使用的PVD铝粉厚度仅有100纳米左右,是前者的1/5~1/10,质地极为细腻,表面光滑而均匀,在电子显微镜中观察甚至都很难识别出它的边缘,因此镜面反射效果更好。
要做出这么细腻的铝粉,就要用上更高端的制造工艺——物理气相沉积,还要用上更加复杂的工艺步骤:先将铝粉气化成气态的原子,再把它像一层“轻纱”一样披覆在一种特殊的薄膜上面——这种PVD工艺广泛应用在半导体、光伏等高新技术产业当中;然后用溶剂把薄膜上这层超薄致密的铝片取下来,再打碎成直径10微米左右的铝粉,形成铝粉浆后,融入到车漆的涂料当中,达到细腻、均匀、致密的上色效果。
涂料行业权威杂志《油漆与涂料工业》(PCI)指出,PVD铝粉的光泽度在所有金属颜料中是最高的,其耐磨性和涂层间附着力也非常出色,同时,成本较普通的车漆也要更高。
因此,相比传统铝粉的上色效果,铝粉含量相同的情况下,“快银”车漆的金属质感更强,呈现出与传统“银灰色”车漆完全不同的色泽。
想要做出好看的车漆,材料只是一方面,喷涂工艺的升级也十分关键。比起传统的铝粉漆,“快银”采用高转速喷涂工艺,提供更细腻的油漆粒子,车漆表面的细腻程度提升了40%,这也让现场制造难度提高了40%以上。
在油漆配方升级的同时,特斯拉工程师通过两种色漆的配合以及精益求精的现场参数调整,经过几十轮的匹配优化,终于打造了一款极具艺术感的“快银”车漆。
每天一瓶饮料钱就能拥有“快银”车漆!全新上线的1-5年0息政策让你一次买到“顶配”车
近日特斯拉在两驱和四驱车型、在标续和长续车型中首次同时推出了1-5年0息的重磅福利政策。每天85块钱就可以把全球电动车标杆开回家,而且最多可以省下超过2.6万元的利息。
值得一提的是,特斯拉0息政策覆盖所有选配,包括车漆、内饰、轮毂、EAP(增强版自动辅助驾驶功能)和FSD(完全自动驾驶能力)等。Model 3/Y的各类车漆、内饰、轮毂5年0息的月供低至133~200元,给车主提供了更自由灵活的选配空间。
以本次新增的快银车漆(12000元)为例,5年0息方案月供仅需200元,相当于每天一瓶饮料钱,就能大幅提升车辆颜值和辨识度。对于很多想买特斯拉又不愿意多花钱的人来说,是入手门槛很低的选择。
很多人为了追求爱车个性化,喜欢找第三方机构对特斯拉进行改装,例如使用改色膜,价格看上去也比官方的车漆更便宜。殊不知便宜、劣质的改色膜长期使用对车漆本身会有影响,存在留胶、腻子残留、腐蚀车漆、易褪色等各类问题,将来在售车或置换环节,对二手车估价存在负面影响,而官方车漆在售车时就会包含在车辆价值当中进行计算。
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